• Bien que cette unité a eu une carrière opérationnelle assez court, elle a néanmoins eu une histoire assez mouvementée. d’Août à Septembre 1944, le JG 6 est formé à partir Geschwaderstab et du premier et second Gruppen du ZG 26, une unité chasseurs-bombardiers.
• Le 20 Août 1944, le II./JG 6 est envoyé à Reims en France, mais en quelques jours de combats intensifs, l’unité est presque totalement anéanti. Le mois suivant, le Geschwaderstab et le I.Gruppe sont tranférés à l’aérodrome de Bonn. En Octobre le 3ième Gruppe est ajouté, après avoir été le I./JG 5. En Novembre, le Geschwader tout entier même ses actions des aérodromes situés à l’Est de Mecklenburg, puis déménage à la base d’Oldenburg en Décembre.
• Pour le JG 6, l’Opération Bodenplatte a été un désastre complet.  A ce moment, le I./JG 6 était basé à Delmenhorst, le II./JG 6 à Vechta et le III./JG 6 à Bissel. Tôt le matin du 1er Janvier 1945, environ 70 appareils, des Me Bf 109G-10, et G-14 plus quelques Fw 190A8 et A-9, décollent pour se rassembler au dessus de Quakenbrück. Volant à une altitude de 150 m, ils se sont dirigés vers l’Ouest mais ont raté leur Turning Point et ont attaqué par erreur l’aérodromne d’Heesch, où étaient basé les Spitfire du 126th Wing du 2nd Tactical Air Force. des attaques ont également été faite à Twenthe et à Venlo, mais pour une seule victoire aérienne revendiquée, le JG 6 subit l’énorme perte de 23 pilotes.
• Peu de temps après, le Geschwader tout entier se positionna à Posen pour des missions sur le front Est. A partir de Janvier, des missions d’attaque au sol sont montées contre l’écrasante avancée de l’armée russe dans le secteur de Niederlausitz, mais privé de carburant et après avoir vu beaucoup de son personnel au sol partir pour servir dans la Whermacht, l’unité a disparu graduellement. Un retrait vers Pregue s’en suivi. Finallement, ce qui restait du JG 6 s’est rendu après avoir rejoint la Bavière.

sources : Aircraft of the luftwaffe fighter aces I (B. Barbas)

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Emblème du JG 6 :

 : JG 6

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Aucun As n’a terminé sa carrière au JG-6. Voici donc quelques photos de cette unité :

Fw-190D9 du 5.JG6 (12 Noir) WNr-500570 se rendant aux américains en 1945  

Le même appareil en photo couleur d’époque

Toujours le même Fw 190D-9 mais aujourd’hui

Major Gerhard Barkhorn (301 v) Kommodore du JG 6 dans son Fw 190D-9, 17 février 1945

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